Enkei er en officiel leverandør af McLaren Honda Formula One Team. RPF1 blev udviklet ved hjælp af samme teknologi som Formel 1 racerhjulet. DOBBELT EGGER: Enkeis dobbelte åbne egerdesign bruges på McLaren Honda Formel 1 racerhjulet. De to eger opnår bedre spændingsspredning i kurver, hård opbremsning og ekstrem racerkørsel.
CENTERDESIGN: Enkeis lommedesign omkring boltcirklerne øger stivheden og holder hjulet køligere under aggressiv racerkørsel.
MATPROCES: Formgivning ved MAT-processen reducerer hjulvægten med 10%-15%. Hvert kilo uafjedret vægtbesparelse har den effekt at reducere den samlede vægt af køretøjet med 20 pund.
Formula1™のフィードバック、ライトウェイトスポーツホイール
■ McLaren F1™マシン用ホイールを踏襲した2×6マルチスポークデザイン
■ 最軽量ホイールをコンセプトに開発したモデル
- Størrelser 14, 15, 16, 17, 18 (Kasket medfølger ikke 15×8-18×10,5, ingen kasket tilgængelig til 14×7 og 15×7)
- Tilgængelig F1 sølv, guld, sort, SBC (særlig ordre)
- Spec-e inspiceret
- MAT teknologi
MAT teknologi
Enkei udviklede en ny fremstillingsproces for at producere den næste generation af aluminiumshjul. Den mest avancerede teknologi (MAT) kombinerer et stykke støbt hjulteknologi med en fælgdannende teknologi kaldet spinningproces. Brug af denne nye teknologi til støbning og fælgdannelse ved MAT-processen er afgørende for drastisk at forbedre hjulenes materialeegenskaber og styrke. Rim-Rolled teknologi former fælgen for at forbedre materialets forlængelse uden at ofre hjulets hårdhed.
SPEC-E
Alle Enkei hjul er konstrueret til at bestå strenge tests. Faktisk etablerede Enkei sin egen teststandard kaldet "Spec-E", som er hårdere end JWL-kravene. Enkeis Spec-E-testindstilling kræver et højere faldpunkt i slagtesten og 20 % flere cyklusser for de roterende bøjningstrætheds- og dynamiske radiale udmattelsestests end JWL-standarderne. Spec-E repræsenterer Enkeis tillid til sin teknologi og kvalitet af Enkei-hjul.
